на самом деле безопасность мотоцикла с маневренностью автомобиля это я перебрал - маневренность у этого г. гораздо хуже, чем у большинства современных пассажиских автомобилей
поверь мне, что даже на моей секвойе, не говоря уже о твоем сивике, можно проехать слалом быстрее, чем на этом (при размерах слалома пропорциональных машине) это г. по размерам примерно как оригинальный мини, и мини может ездить кругами вокрук спайдера на поворотах :)
У меня есть знакомый чувак, который не может держать равновесие на двух колёсах. Нормальный, не больной. Ну вот не склалось. Кто-то плавать не умеет, у кого-то хуй короткий и кривой, а этот — не держится на велосипеде. Для него — реально выход из ситуации, чо.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2012-09-10 03:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 04:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 04:41 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 04:48 pm (UTC)во время езды, в повороте - менее
http://www.thetruthaboutcars.com/2011/03/capsule-review-can-am-spyder/
в общем, сочетает в себе безопасность мотоцикла с маневренностью автомобиля
no subject
Date: 2012-09-10 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 04:58 pm (UTC)can-am spyder это попытка обойти запрет на езду на АТV по дорогам
жутко опасная и неповоротливая игрушка для богатых ($16К+) идиотов
даже трайки на базе харлея безопаснее - не вызывают желания ездить быстро
единственный способ заставить такую схему работать:
no subject
Date: 2012-09-10 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-10 05:05 pm (UTC)это г. по размерам примерно как оригинальный мини, и мини может ездить кругами вокрук спайдера на поворотах :)
no lean + <4 wheels = slooooooooooooooooow
no subject
Date: 2012-09-10 05:02 pm (UTC)И с тем и с другим не фонтан :)
no subject
Date: 2012-09-10 07:12 pm (UTC)Для него — реально выход из ситуации, чо.
no subject
Date: 2012-09-10 10:26 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-11 02:42 am (UTC)no subject
Date: 2012-09-11 07:39 am (UTC)