madmaxthesniper: (Default)
[personal profile] madmaxthesniper
Чучело.



Оно даже попыталось меня догнать (а езжу я не то что быстро - не туплю). Оно реально скребет резиной по крыльям, мое ржание его только разозлило.

Жып. Вот так должен выглядеть настоящий жып.



Ничего лишнего, завышен вмеру, 4 двери (вы пытались залезть в двухдверный Вранглер на заднее седло?), резина в самый раз по говнам и асфальту, цвет неблевотный.

Date: 2012-08-27 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Жып - хорош!
Из современных мне нравится их Patriot.
Внешне - как раз то, что надо. А вот внедорожные какчества - далеки от рэнглера, увы:
Image

Date: 2012-08-27 02:05 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Это выходец из Гран Чероки, паркетник, он на говна и не рассчитан. Субурбан стайл. Чуть чуть грязи и море хайвейного асфальта.

Date: 2012-08-27 02:12 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Внешне он мне больше нравится, чем другие современные. Эдакий олдскул-стайл, рублёный топором, как и положено жЫпу.
У самого - старенький джип чероки (кирпич, не гранд). Планирую построить, да всё денег нет. Стоит пока.

Date: 2012-08-27 02:15 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Вот кирпичи кстати, в отличие от Грандов, довольно неубиваемые, а сколько под них кастома - не счесть. Можно сделать хорошего и простенького проходимца за вменяемые деньги.

Date: 2012-08-27 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Под те задачи и брал, как второй автомобиль, для себя - охота-рыбалка-лес по грибы. :)

Но как-то начались денежные проблемы, потому было не до постройки, а недавно у чирка с электрикой проблемы случились. Потому сейчас стоит. :(

Уже новые ступицы, тормоза, крестовины, помпа, движок, коробка и раздатка в полном порядке (основное требование было, когда брал). Нет ни перерасхода бензина, и масло не ест. Продавать, как не на ходу - жалко отдавать за мало денег.

Осталось тоже не мало, что делать, но надо хотя бы с электрикой разобраться для начала.

Надо: электрику, заменить трапецию дворников, задние амортизаторы заменить, заменить замки, заменить тягу правого заднего стеклоподъемника, вварить вместо старых порогов усиленные, подрамник сделать, разобраться с тросиком газа (слегонца закусывает), багажник вместо рейлингов на крышу, ручную лебедку (не хочу перегружать морду), резину для грязи (сейчас шоссейная), люстру, разобраться с кондиционером, шноркель, покрасить - и будет конфетка. :)

Вот он, мой джаггернаут: http://yareactor.livejournal.com/119475.html

Date: 2012-08-27 02:32 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Че, классический любимец папы, пожиратель семейного бюджета.

Date: 2012-08-27 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Хыхыхы. :)
Надеюсь тысяч в 150 уложиться.

Жена однажды на нём проехалась - ругалась всю дорогу. Неудобно сидеть (она у меня мелкая), неудобно трогаться (пуляла сразу, ещё бы, после лансера 1.6L на газ давила, как привыкла), постоянно приходится подруливать, как на грузовике (мосты-то неразрезные), козлит ведь рессоры. Всё ей не так было.

Но ровно до того момента, пока не съехали с дороги в поле и лес. Блокирование мостов, понижайка - и грязь с буераками нипочём. Вот тогда она сказала: "Теперь понимаю, в чём кайф". :)

Date: 2012-08-27 02:42 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
ЛУАЗ ей в руки.

Date: 2012-08-27 02:46 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Не, не надо. Это было по необходимости - я в тот момент был лишен права управления. :)

Date: 2012-08-27 02:47 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Как ни крути, а ЛУАЗ даст фору всем этим джипам.

Date: 2012-08-27 02:49 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
По комфорту - не даст точно. :(
Да и по частоте ремонта - тоже вряд ли.

Date: 2012-08-27 02:50 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Если сравнивать военный ЛУАЗ с военным же Виллисом - одного поля какашки.

Date: 2012-08-27 02:50 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Ну, в, общем-то да. Но зачем? Поди найди раздатку на того и другого сейчас.

Date: 2012-08-27 09:40 pm (UTC)
From: [identity profile] bluesbreaker.livejournal.com
Одного поля какашки скорее Виллис и ГАЗ-69, ЛУАЗ немного не из этой компании.

Date: 2012-08-27 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] inner-creature.livejournal.com
Patriot он выпердец из Dodge Caliber'a.
выглядит он хорошо, и усилиями инженеров Jeep'a он даже способен проехать по слегка пересеченной местности
НО нету настоящей понижающей передачи (4low) так что ...за трактором долго идти не придется

стоковый Гран Чероки, с quadra-drive II, кстати, при всей его "мягкости" не уступает стоковому Вранглеру по проходимости - если не жалко навешанной на него пластиковой херни.

и последнее - синий вранглер на картинке - пафосное г.:
- Sport а не Rubicon, даю голову на отсечение что он еще и 4х2
- 20" колеса
- oн не поднятый вообще
- пластиковые подножки
в общем максимум на пляж можно с'ездить

Date: 2012-08-27 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
А реальный рэнглер - вот, бггг :)
Image

Date: 2012-08-27 02:11 pm (UTC)
From: [identity profile] mikola-xoxol.livejournal.com
Настоящий Джип не должен иметь больше двух дверей.

Date: 2012-08-27 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Позволю себе наглость чутка не согласиться. Я вешу 110кг без одежды, с одеждой идут бонусы вроде двух телефонов, ножа, камеры и прочего, забираться с этим на заднее сиденье Вранглера ОЧЕНЬ неудобно.

Date: 2012-08-27 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] mikola-xoxol.livejournal.com
Виноват, врожденный эгоизм подводит - привык, что езжу в 99% случаев один в машине. А за рулем в Ренглере что мои 75, что Ваши 110 килограммов - разницы никакой.

Date: 2012-08-27 03:06 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
В принципе 90 процентов моей жизни проходят соло за рулем. Так что если я буду брать себе джип - двухдверный Ранглер.

Date: 2012-08-27 02:32 pm (UTC)
From: [identity profile] yareactor.livejournal.com
Может иметь и пять дверей:

Date: 2012-08-27 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] bluesbreaker.livejournal.com
Эээ. Асфальтовый жып - может и да.
Для минимально боевого жыпа у него нет хода подвески - вообще, в арках места не осталось. Резина - 60% асфальт, 30% твердый грунт, 10% грязь или камни. Сильно большие диски и низкопрофильная резина. С его длиной такая геометрия ловит любой камень или пень. Я уже не говорю про плюшки типа лебеды и шнорхеля.

Date: 2012-08-27 11:12 pm (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Для города НЙ - больше чем достаточно.

Date: 2012-09-01 02:39 pm (UTC)
From: [identity profile] vad-val.livejournal.com
Чучело реальное. От наших его отличает живой кузов и отсутствие кетайского прямотока.
А жип только по названию. Дуги нет, пороги пластик, лебедки нет, доп света нет, бэдлоков нет.
Резина низкопрофильная, похоже BFG KM - по песочку покататься, чуток жира или камушки - прилипнет. Про ходы подвески (http://i.sakh.name/b/5/d/5dccfe837a3701dc5aeef3f29257c0e4.jpg) сказали.
Для города самое оно.

Date: 2012-09-02 12:51 am (UTC)
From: [identity profile] madmaxthesniper.livejournal.com
Про жып - а я про что? Город, снег на пару часов в год, не более. Говнистая версия не нужна, этот перекроет потребности в пролазности на 110 процентов.

Profile

madmaxthesniper: (Default)
MadMaxtheSniper

January 2026

S M T W T F S
    123
4 5678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 15th, 2026 08:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios