А не сделать ли мне что-то подобное?

[madmaxthesniper]

Comments

[skie2004.livejournal.com]

ничо так, только седло какое-то...несолидное...

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Нормальное седло. Как на велосипеде.

[skie2004.livejournal.com]

вот-вот.

[azgar.livejournal.com]

Классическое.

[ikaktys.livejournal.com]

олдскульное, типа все и так с закосом под стим/дизель панк

[grozab.livejournal.com]

Можно. Вот только дрыгло все-таки лучше V-Twin. Ну и геометрию рамы продумать, бо у предтавленного драндулета трейл кажись негативный получается... Что при рычажной вилке приведет к абстрактной управляемости.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Представленный драндулет - не для долгих поездок.

[grozab.livejournal.com]

Да долгиx или нет уже дело десятое. У моего порвого X-Д была самовареная каким-то умельцем рама-суxарь с непродуманой геометрией. И при попытке чуть тронуть руль на скорости меньше 20м/ч он тут же на бок ложился - трейл у него был -6"! Это чем же думать надо было...

[whiteyoung.livejournal.com]

ТАкое - не надо. НАдо - лучше! (У этого заднее колесо через хитроскоенный узел крепится, ИМХО - ненадежно)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Ненадежно?? Почти все БМВ имеют подобный узел, многие раллийные мотоциклы, например от Дукати.

[whiteyoung.livejournal.com]

мне как-то (втоде логично) показалось, что на растяжение амортизатор работать хорошо не будет

[sam-buddy.livejournal.com]

Вполне себе на сжатие на картинке.

[whiteyoung.livejournal.com]

(с сомнением) вроде снизу пружина с амортизатором - а сверху нету ничего, не? А пружина снизу с аммом на растяжение.. илитам весь цимес в самом узле крепления?

[andrews-answer.livejournal.com]

Есть варианты:

или

Хотя лично мне более всего по душе:

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Тот, что "по душе" поворачивать не будет.

Re: Reply to your comment...

[andrews-answer.livejournal.com]

Будет, но меееедленно.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Там надо облицовку переделывать, где вилка выходит, а тогда весь дизайн полетит.

[axiomych.livejournal.com]

мне кажется, что если вилку наклонять, а не поворачивать, то вполне себе будет ездить, по треку, например

[grozab.livejournal.com]

Именно. Есть вилки такого типа, вполне себе поворачивают. Но при такой облицевке им запаса xода никак не xватит. Даже если траверсу впритык к торцу облицовки делать.

[hillguard.livejournal.com]

тогда точно конструктора захватят в рабство стимпанкеры, посадят в зиндан на цепь и заставят творить шедевры...

[funtoomass.livejournal.com]

отличная идея )

[md-lexx.livejournal.com]

В натуральную величину :)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

И чтоб ездил.

[md-lexx.livejournal.com]

Ну так я о том же, пусть может не быстро и не чётко но рабочую модель чтобы :)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Там в принципе ничего сложного, кроме трансмиссии и кардана на заднюю ось.

[md-lexx.livejournal.com]

ну есть бмв с карданом, надо от туда ретрофитить :)

[azgar.livejournal.com]

А чего кардан?
Урал ездит, БМВ ездит.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

На данном снимке узел на колесе уж больно маленький.

[azgar.livejournal.com]

Ну, я так понял, его дизайнеры делали, а не инженеры?
Какой с них, с дизайнеров, спрос?

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Дизайнер будет дизайнить. А инженер найдет способ как это впекрячить.

[azgar.livejournal.com]

Нет уж. Пускай инженер примет технические решения, как правильно. А дизайнер найдёт способ, как сделать, чтобы они привлекательно выглядели.
Тогда будет и работать хорошо и выглядеть красиво. Потому как красота в функциональности.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Обычно я начинаю с дизайна.

[plamskiy . (from livejournal.com)]

Двиг и раму от TL1000?

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Сначала дом и гараж.

[ikaktys.livejournal.com]

а чо не снова в ванной, как раз в 3 частях войдет :)

[azgar.livejournal.com]

И движок в него оппозитный.