Разобрался с подзаводом.
Nov. 11th, 2011 10:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
madmaxthesniperХитрый кардан.
Причина, по которой у меня не подзаводилось после разборки - неточная установка одной из шестеренок. Там хитро - шестеренка из двух частей, и та что в центре должна специальной дырочкой надеться на сборочный винтик под ней, а я промахнулся. Шестерня встало чутка криво и привет - зубья не цеплялись. Буквально четверть миллиметра.
Тончайшая работа однако.
Сегодня смажу механихм обычным машинным маслом, другого нет. И соберу уже начисто. А там и над корпусом подумать можно.
Причина, по которой у меня не подзаводилось после разборки - неточная установка одной из шестеренок. Там хитро - шестеренка из двух частей, и та что в центре должна специальной дырочкой надеться на сборочный винтик под ней, а я промахнулся. Шестерня встало чутка криво и привет - зубья не цеплялись. Буквально четверть миллиметра.
Тончайшая работа однако.
Сегодня смажу механихм обычным машинным маслом, другого нет. И соберу уже начисто. А там и над корпусом подумать можно.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-11-11 10:20 pm (UTC)А вот обычным машинным маслом не надо. Иначе через полгода-год придётся всё разбирать и отмывать ту дрянь, в которую оно превратится.
no subject
Date: 2011-11-11 10:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-11 11:14 pm (UTC)Только часовщики почему-то специальное часовое масло специально проверяют на предмет засыхания. А казалось бы, смажь обычной веретёнкой и закрой корпус, ага.
Re: ты не поверишь
Date: 2011-11-12 12:49 pm (UTC)