TFoTM, кишочки.

[madmaxthesniper]

Comments

[ex-hectop.livejournal.com]

Сначала гляжу, профиль крыла вроде, ну думаю всё, старый моделизмом занялся, а потом вогнал :)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Хехе... ну да, моделизм в какой-то мере...
Надеюсь будет достаточно жестким, мамонта придется клеить насмерть, иначе треснет.

*бубнит про себя* не забудь закалить перед сборкой, не забудь закалить перед сборкой...

[ex-hectop.livejournal.com]

Всегда завидовал тем кому не лень этим заниматься, а главное руки из нужного места растут. Хотя каждому папекарле свой буратино.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

И этот про "руки из правильного места". Это все придумки. Каждый может как я, даже лучше.

[ex-hectop.livejournal.com]

Это пока не увидишь результат трудов кривых рук, и не схватишься за голову :)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Юр, как сегодня блестящще сказали на Ганзах, даже на Солнце есть пятна.

Если ты не попробуешь, шедевра не получится. И если не получается - продолжай.
Ты хоть раз ножик сделал?

[ex-hectop.livejournal.com]

Конечно нет, как и все советские дети на уроках труда работал с токарным и фрезерным станком, и гаечный ключ в руках держать умею (в машинах чиню всё сам, что не требует лифта), но сделать нож, даже собрать модель самолёта, надо дохрена времени, поэтому я собираю посты в ЖЖ в промежутках между авралами на работе, как и говорю, каждому папекарле свой буратина. В сутках мало времени.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Именно. Но тот факт, что в школе ты общался с фрезерным, дает тебе огромную фору по сравнению со мной. Я - только на токарном.

Время - главный фактор. А его отсутствие убивает любое желание.
Я кстати вожусь со всем этим когда приезжаю в Бруклин, домой, из Стемфорда, КТ, с работы. ;)

[ex-hectop.livejournal.com]

> Стемфорда, КТ, с работы.

омг, это в какое время суток ты туда ездишь??? это же BQE-Whiteston-Bruckner-95 ~2 часа днём в лучшем случае (я за три ночью в Бостон доезжал ;)

[(Anonymous)]

Первое, насколько я тебя знаю, тебя не мешает выдрать розгами на городской площади за некоторые манеры вождения. От НЙС до Бостона примерно 220 миль, за три часа? Даже ночью? РУД на себя, штурвал на живот?!

Второе, грустное. Встал в 5, в 6 уже заехал за Димкой, он рядом живем и мы вместе ездим, в примерно 7.10 уже там. Ну в 7.20.
Обратно - это уже совершенно другая, и часто очень грустная история.

Но работа того стоит. Я в компании больше 10 лет, глава ИТ и спроектировал энтерпрайз так, чтобы не было авралов и ничего не ломалось. Поэтому... Да здраствует Варкрафт!

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Лябдский ЖЖ, ну это я там был. Реплай здесь плиз.

[ex-hectop.livejournal.com]

Ну а чё, я из Вашингтона от Key Bridge до Lincoln Tunnel за 3:15 в воскресенье днём умудрялся :)

Ну я этот маршрут хорошо обкатал, у меня аэропорт был в Бриджпорте, а сам жил на 65 th @ West 4th в Бруклине, так что очень хорошо представляю.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Ага, теперь попробуй это на Сивике.

[ex-hectop.livejournal.com]

Ну я на старой любимой Acura Legend :)

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Не начинай. У меня тоже была Легенда, 4 двери на стыке, это была Машина. Так уже не делают.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Пойду я кишочки пилить. Ну-ка, скомандуй, что сначала - лезвие или части между пластинами?

[ex-hectop.livejournal.com]

Наверное лезвие, а потом части под него.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Ну, добро! :)
Видишь, теперь частичка тебя тоже будет в ноже. :)
Лезвие.
(Копирайты ставить?) :))))

[ex-hectop.livejournal.com]

Можно :)

аж ностальгия накрыла...

[dk12k.livejournal.com]

я свой единственный складник делал в 98 году.
выебся с компоновкой, для начала.
потом с какого-то хрена решил сделать щечки и фиксатор(бэк-лок) из ВТ-9. Выебся его пилить и шлифовать.
Потом с ебуками сверлил заготовку лезвия из 40Х13.
Короче, последнее что добило мой душевный порыв- невозможность по человечески прорезать щель под ноготь в лезвии.
Учитывая что дремель у меня уже года полтора как есть- доделать чтоли...