Как это делается в лимузинах.

[madmaxthesniper]

Два генератора, колхозный фрейм и ремень на 2 дюйма длиннее.



Там ещё с кондиционерами заморочка, их два - на водителя и на остальное пространство.

Comments

[nicolas83.livejournal.com]

Кликбайтер ты.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Кликбайтер???.. Гуглю что это.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

EWWWW!

[nicolas83.livejournal.com]

ИнтрЕгант! Видишь заголовок, сразу представляешь себе, как ЭТО делается в лимузинах, клик - а там 2 ржавых генератора, колх.... etc.

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Там еще два ржавых конденсера и два ведра для использованных пре... ну понятно. Но под капотом там всё правильно.

[mihaly4to6a.livejournal.com]

А при таком маленьком охвате не придётся ли перетягивать?

[madmaxthesniper.livejournal.com]

Там ремень на 2" длиннее и натянут хорошо, не проскальзывает. Плюс там два кондиционера. :)

[mihaly4to6a.livejournal.com]

Я особенно отсюда не вижу, но если начнёт проскальзывать, может рассмотреть возможность установки ролика с осью-шпилькой стягивающей родной ген-р.