![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Странный вчера денек был.
Jun. 24th, 2014 10:09 amВсе были как сонные. Вроде живые, отвечают на вопросы, но в глубине души летают где-то далеко. На дорогах это тоже сказалось. Столько аварий и отказов техники в один день я еще наверное не видел.
Из наиболее феерического:
Пацаны к успеху шли, точнее пытались пройти по рампе для автомобилей на Бруклинский Мост. Полицейского сверху видите? Как он ругался... Пешеходам там делать нечего, фактически БМ - это фривэй.
А вот типичный буратинка, который уходит на хайвей со стопа и думает что Большой Трак его 1) Пропустит 2) Успеет остановиться.
В теории правило "шестеренки" действует довольно неплохо, но это когда траффик, то-есть машины с преимуществом проезда пропускают машины, которые пробираются со входа на хайвей, через одну. Но самое поганое когда траффик движется со скоростью миль 20-30 в час, вроде и быстро, и в то-же время "успею проскочить". Часто не успевают. Или водилы не пропускают. Но в любом случае делать такой маневр перед траком - очень опасно, они слепые, тяжелые и плохо обслуживались.
Из наиболее феерического:
Пацаны к успеху шли, точнее пытались пройти по рампе для автомобилей на Бруклинский Мост. Полицейского сверху видите? Как он ругался... Пешеходам там делать нечего, фактически БМ - это фривэй.
А вот типичный буратинка, который уходит на хайвей со стопа и думает что Большой Трак его 1) Пропустит 2) Успеет остановиться.
В теории правило "шестеренки" действует довольно неплохо, но это когда траффик, то-есть машины с преимуществом проезда пропускают машины, которые пробираются со входа на хайвей, через одну. Но самое поганое когда траффик движется со скоростью миль 20-30 в час, вроде и быстро, и в то-же время "успею проскочить". Часто не успевают. Или водилы не пропускают. Но в любом случае делать такой маневр перед траком - очень опасно, они слепые, тяжелые и плохо обслуживались.
