Dec. 29th, 2008
Вкратце: два дня.
Dec. 29th, 2008 08:15 amНа что? После выпиливания отверстия отправляемся в гараж в Сигейте, там тиски большие есть, и, используя крупный молоток, обстукиваем больстер, чтобы зазор между лезвием и ним был не таким страшным.
Обпиливаем дерево, к сожалению хватило только на одну рукоять ввиду трещины прямо посередине. Сверлим простое отверстие под хвостовик, я решил не заморачиваться прямоугольным бо как все одно зальется эпоксой, а она как камень, собственно заливаем и оставляем сушиться.

День второй. Точнее вечер.
До:

Не ленимся, заматываем лезвие малярным скотчем!
4 часа спустя:


Да, все дела, с уступчиком по правой стороне, прям как настоящая япона. Почему четыре часа? А как насчет нагрева? Под воду уже не сунешь, деревяха мгновенно все впитает и пипец сушке. Поэтому охлаждение на воздухе. Давить тоже не надо, дерево гореть начинает. Вот так тихонечко, понемножечку, осторожненько и снимается довольно много металла и дерева.
Сегодня-завтра доведу ручками, отполирую и можно пропитывать.
Обпиливаем дерево, к сожалению хватило только на одну рукоять ввиду трещины прямо посередине. Сверлим простое отверстие под хвостовик, я решил не заморачиваться прямоугольным бо как все одно зальется эпоксой, а она как камень, собственно заливаем и оставляем сушиться.

День второй. Точнее вечер.
До:

Не ленимся, заматываем лезвие малярным скотчем!
4 часа спустя:


Да, все дела, с уступчиком по правой стороне, прям как настоящая япона. Почему четыре часа? А как насчет нагрева? Под воду уже не сунешь, деревяха мгновенно все впитает и пипец сушке. Поэтому охлаждение на воздухе. Давить тоже не надо, дерево гореть начинает. Вот так тихонечко, понемножечку, осторожненько и снимается довольно много металла и дерева.
Сегодня-завтра доведу ручками, отполирую и можно пропитывать.
